Exigimos un plan transversal para Los Asperones mientras se desmantela

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Asperones

El grupo municipal de Málaga para la Gente vuelve a presentar en pleno una moción destinada a mejorar la vida de los habitantes de Los Asperones y a reclamar a las instituciones que de una vez por todas se desmantele la barriada.

Los concejales Eduardo Zorrilla y Remedios Ramos, acompañados del activista social Francisco Guzmán, han hablado esta mañana con los vecinos de esta situación y de sus necesidades.

La barriada de Los Asperones fue creada en 1987 por las administraciones públicas (Junta de Andalucía y Ayuntamiento de Málaga) dentro de un plan aún inacabado de erradicación del chabolismo, en la que existen unas 180 viviendas habitadas por un millar aproximado de personas. El portavoz de este grupo Eduardo Zorrilla. Ha recordado que “los datos sociodemográficos hablan por sí solos de la gravísima situación de quienes viven en la misma; el 97% de la población en pobreza extrema; el 92,3% en desempleo; el 89% sin titulación académica; el 87,56% quieren abandonar la barriada”.

Junta de Andalucía y Ayuntamiento de Málaga han anunciado en una docena de ocasiones que se iba a impulsar su desmantelamiento, y se han firmado varios acuerdos y convenios, pero nunca se han llegado a ejecutar. “Mientras tanto, en estos 30 años nunca ha existido un proyecto integral para los habitantes de la barriada de Los Asperones, sino proyectos puntuales que no pueden ser considerados inversiones, sino más bien gasto, y no están pensados para mejorar las condiciones de vida de las personas que viven en la barriada”.

Por su parte, Remedios Ramos ha recordado que la barriada es responsabilidad de la Junta de Andalucía y por lo tanto tiene que poner todos los medios para que vivan en condiciones dignas, y al Ayuntamiento de Málaga le corresponde dotarla de servicios públicos, “dotaciones y prestaciones dignas al mismo nivel que cualquier otro barrio de nuestra ciudad, no puede haber barrios no se segunda ni de tercera ni de cuarta, los derechos humanos son para todas las personas por igual”.

El  pleno aprobó una moción para que la Junta de Andalucía y el Ayuntamiento se comprometieran al desmantelamiento progresivo con un calendario de actuación para los próximos 5 años, estableciendo mientras tanto una comisión mixta de trabajo entre las administraciones públicas, ONGs y los propios afectados, para elaborar y ejecutar el plan de erradicación de los Asperones.  “Hace un mes, y por enésima vez, se anunció un acuerdo alcanzado por ambas administraciones para su participación financiación de los trabajos necesarios para lograr el desalojo. Y con una novedad que puede resultar clave en el proceso: el Plan Estatal de Vivienda abra la puerta a financiar con un 40% el coste de esta operación. Para ello, el Ministerio de Fomento tendría que introducir esta opción en la próxima revisión del planeamiento, prevista para principios de año”.

Zorrrilla explica que la concreción del plan de erradicación de los Asperones deberá ser objeto de acuerdo de colaboración entre las tres administraciones, dado que deberían repartirse el coste de la intervención, con el 30% la Junta de Andalucía, 30% el Ayuntamiento de Málaga, y el mencionado 40% del  Ministerio de Fomento. Queda por concretar, en función de la rapidez de respuesta del Gobierno, el calendario de desarrollo del desalojo y si el mismo habría de realizarse por fases.

“A nuestro juicio no se ha abordado de manera rigurosa el problema de fondo: las políticas de integración de las personas que allí habitan y mejora social no son ni serán efectivas mientras que la barriada se mantenga tal como está en la actualidad, por esto reclamamos una solución a estos problemas inaceptables”.

Aunque la solución definitiva pasa por reubicar a esas familias en viviendas dignas y acabar con el asentamiento, Junta de Andalucía y Ayuntamiento de Málaga no pueden hacer dejación de sus funciones y responsabilidades, dentro de sus competencias, debe emprenderse una actuación de mejora de la situación sus habitantes. “La situación actual y condiciones inhabitabilidad, insalubridad, riesgo social, aislamiento, etc. en las que permanecen viviendo alrededor de 450 niños y niñas de lo que ahora es un “gueto” y no una barriada, obliga a tomar medidas urgentes que garanticen su salida inmediata de esta situación. Después de haber sido asignada la ciudad, Málaga Amiga de la Infancia, por Unicef, tenemos que instar a todas las administraciones implicadas para que los niños que ahora siguen allí sean los últimos que vivan la experiencia de crecer en un gueto, y mientras haya personas viviendo en los Asperones, habría que garantizar los mismos derechos en instalaciones e infraestructuras que cualquier ciudadano tiene en Málaga”, señala Ramos.

Además, ha unas enormes necesidades básicas, en lo que se refiere a los asuntos que son competencia municipal, que afectan a casi todas las áreas por lo que la moción tiene varias partes relativas a las mismas, cuyos puntos adjuntamos.

1º.- Instar al Ministerio de Fomento introducir en la revisión del Plan Estatal de Vivienda, la programación y participación en la financiación de dicha actuación.

2º.- Instar al Ayuntamiento de Málaga, a la Junta de Andalucía y al Ministerio de Fomento, a formalizar el convenio/programa para la financiación tripartita del plan de erradicación de los Asperones para iniciar así su progresivo desmantelamiento.

3º.- Instar al equipo de gobierno a la puesta en marcha de un plan integral y  transversal, liderada por el Área de Derechos Sociales, para la mejora de la situación de las personas que habitan en la barriada de Los Asperones y en general de la imagen de la barriada y percepción de abandono.

4º.- Instar al área de Medio Ambiente a mejorar y reforzar la limpieza viaria y recogidas de residuos sólidos urbanos, instalación de contenedores, de papeleras, así como eliminar focos de insalubridad, agua estancada, desinsectación y desratización.

5º.- Instar al área de Sostenibilidad a mejorar y reforzar el alumbrado público para que deje de un sitio oscuro, así como a instalar un parque infantil para que 450 niños tengan un lugar donde jugar con la precaución y seguridad necesaria para ello.

6º.- Instar al área de Deportes a mejorar las pistas deportivas del barrio de los Asperones, que observa un alto nivel de peligrosidad con elementos cortantes, así como medidas urgentes de mantenimiento tanto correctivo como preventivo.

7º.- Instar al área de Movilidad a mejorar y reforzar la señalización viaria, tanto la vertical como la horizontal, instalando pasos de peatones, y en especial instala una señalización de advertencia de peligro de zona escolar para el tráfico de vehículos.

8º.- Instar al área de Urbanismo a reforzar el mantenimiento y a mejorar el estado de las calles y desarrollar un plan de acerado progresivamente en la zona.

9º.- Instar al equipo de gobierno a inaugurar oficialmente la Avda. de Marcelino Camacho, de igual forma que se ha hecho con otras calles y rotondas de la ciudad, invitando a la familia a participar en la misma, y señalizándola de forma adecuada.

 

 

Rehabilitar y modernizar la Casona del Parque

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casona

Esta mañana hemos presentado al Pleno del Ayuntamiento de Málaga una iniciativa  para Rehabilitar y modernizar la Casona del Parque en el marco de su centenerio

MOCIÓN

Que presenta el portavoz del Grupo Municipal de Málaga para la Gente, Eduardo Zorrilla Díaz, y la concejala del grupo, Remedios Ramos Sánchez, a la consideración del Excmo. Ayuntamiento Pleno, relativa a la conmemoración del centenario de la Casona del Parque y a su rehabilitación y modernización.

El 11 de abril del 1919 el Excmo. Ayuntamiento de Málaga tomó posesión de la que es su sede hasta nuestros días. El nuevo edificio, de estilo neobarroco con detalles modernistas, obra de los arquitectos Guerrero Strachan y Manuel Rivera Vera, vendría a satisfacer una doble necesidad: hacer frente a la demanda administrativa de una ciudad en desarrollo; y proyectar una imagen renovada, de prestigio y de progreso.

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Encerrar a personas en situación administrativa irregular en la Cárcel de Archidona es Ilegal e inhumano

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archidonaEsta mañana hemos presentado al Pleno del Ayuntamiento de Málaga sobre el encarcelamiento en Archidona de cientos de personas en situación administrativa irregular.

El Pleno ha aprobado la iniciativa tras la realizar diversas enmiendas por parte del PP y Cs. El texto final aprobado queda así:

MOCIÓN URGENTE

         Que presenta el portavoz del Grupo Mpal. de Málaga para la Gente, Eduardo Zorrilla Díaz, y la concejala Remedios Ramos Sánchez, a la consideración del Excmo. Ayuntamiento Pleno, relativa al rechazo del internamiento de personas en situación administrativa irregular en el Centro Penitenciario de Archidona.

Los  pasados días 16, 17, 18, 19 y 20 noviembre de 2017 llegaron a las costas de nuestro país 962 personas procedentes en su mayoría de Argelia. Lo hicieron después de haberse jugado la vida cruzando el Mediterráneo en condiciones de una extrema precariedad, después de haber pagado por un viaje cuyo destino en muchas ocasiones es la muerte y después de haber sido  víctimas del tráfico de seres humanos; y lo hicieron  para poder alcanzar la dignidad del ser humano que le es negada en sus países de origen, lo hacen huyendo de la miseria, del hambre, de los abusos del Estado, de la falta de oportunidad, de la violencia extrema y en muchos casos de la muerte segura de ellos o de sus familiares.

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¡Conseguido! La Avenida Carlos Haya pasará a llamarse Av. 4 de diciembre

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4 de diceimbre

Esta mañana Remedios Ramos ha presentado a la Comisión de Derechos Sociales, Cultura, Educación, Deporte y Juventud  del Ayuntamiento de Málaga una iniciativa para que el Ayuntamiento se una a la conmemoración del 4 de diciembre.

E  la iniciativa se incluía la propuesta de cambiar el nombre de la Av. Carlos de Haya por “Av. 4  de diciembre de 1977”. La iniciativa ha sido aprobada por unanimidad por todos los grupos políticos.

Os dejamos el texto completo de la moción

 

MOCIÓN

     Que presenta la concejala del Grupo Mpal. de Málaga para la Gente, Remedios Ramos Sánchez, a la Comisión de Derechos Sociales, Cultura, Educación, Deporte y Juventud, relativa a la conmemoración del 4 de diciembre de 1977.

La historia de Andalucía, desde la segunda mitad del Siglo XIX, siempre se ha situado en el vértice de la lucha de clases. Aquí no hubo ni hay una reivindicación identitaria-etnicista ni separatista. En Andalucía el hecho diferencial siempre fue la reivindicación de la igualdad y el enfrentamiento con los que, dentro y fuera de la misma, impedían e impiden el desarrollo económico de nuestra tierra y la emancipación social de sus hombres y mujeres. Andalucía es imprescindible para ayudar en la transformación del conjunto de los pueblos de España. En ningún otro lugar del estado se da en la historia una conjunción tan natural entre las reivindicaciones sociales, las aspiraciones autonomistas o nacionales andaluzas y de identidad de pueblo.


El 4 de diciembre de 1.977, millones de personas tomaron las calles de las ocho capitales y de muchos pueblos de Andalucía, así como de Barcelona y otras localidades catalanas para reivindicar la autonomía para Andalucía. El pueblo andaluz exigió su condición de Nacionalidad Histórica y esa reivindicación corrió como un torrente que desembocó en el 28 de febrero de 1.980. Con ésta victoria se abrió la posibilidad a todos los territorios de España de optar a un autogobierno en igualdad de condiciones.

Sin el impulso del 4-D nunca se hubiese podido dar con tanta fuerza la batalla que desembocó en la victoria del 28-F y sin ésta victoria, la fecha del 4-D hubiera quedado desdibujada en la historia.

En este contexto histórico, el asesinato en Málaga por una bala de la policía de Manuel José García Caparrós, militante de CC.OO, añadió al 4-D la sangre derramada de un joven que cometió el terrible delito de, junto a cientos de miles más, ponerle voz colectiva a un pueblo andaluz que sólo había sido considerado apto para el “folklore”.

Este crimen no fue un hecho aislado, se suma, a los otros cientos que, entre 1.976 y 1.981 (la llamada “modélica y pacífica transición”), fueron cometidos por grupos de la ultraderecha o de las propias fuerzas de orden público y que nunca fueron investigados.

Cuarenta años después de aquellos hechos, debemos retomar desde las instituciones andaluzas el testigo de aquellas luchas. Proponemos, por un lado que no caiga en el olvido el asesinato de Manuel José García Caparrós (hay que reivindicar nuestra memoria histórica y democrática) y, por otro, no perder el impulso de movilización reivindicativa en defensa de Andalucía. Creemos urgente recuperar la rebeldía y el orgullo de pueblo que sea capaz, no solo de defender nuestros intereses propios de andaluces, sino exigir una transformación del conjunto del Estado, para que, desde la solidaridad, la libre decisión y la no imposición, logremos construir un nuevo país con el resto de los pueblos de España.

40 años después de aquel 4 de Diciembre se ha convocado una la movilización el 3 de diciembre, en Málaga, para volver a reclamar la soberanía para Andalucía, ya que hoy en día sigue existiendo una autonomía limitada que ha matado la aspiración del pueblo andaluz al dejar a la región en una posición subalterna.

Por todo ello, el grupo municipal de Málaga para la Gente plantea los siguientes

A C U E R D O S

1º.- Apoyar la movilización convocada para el día 3 de diciembre en Málaga y animar a todos los ciudadanos y ciudadanas a participar en la misma con el objetivo de alcanzar las demandas y reivindicaciones señaladas en la exposición de motivos.

2º En cumplimiento de la Ley de Memoria Democrática la Avenida Carlos Haya pasará a llamarse “Avenida 4 de diciembre de 1977”

3º.- Que se haga llegar el presente acuerdo a la familia de Manuel José García Caparrós.

4 de diceimbre 2

Garantizar el acceso a las instalaciones deportivas municipales a personas desempleadas y con escasos recursos

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acceso desempleados instalciones deportivas

Esta mañana Remedios Ramos ha llevado a la Comisión de Derechos Sociales  del Ayuntamiento de Málaga una iniciativa para garantizar a personas desempleadas y con escasos recursos el acceso a as instalaciones deportivas municipales.

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Basta opacidad en el proyecto del rascacielos del Puerto

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rascacielos

Esta mañana hemos presentado una iniciativa al Pleno del Ayuntamiento de Málaga sobre la indignante opacidad en el proyecto del rascacielos del Puerto de Málaga.

MOCIÓN

         Que presenta el portavoz del Grupo Mpal. de Málaga para la Gente, Eduardo Zorrilla Díaz, y la portavoz adjunta Remedios Ramos Sánchez, a la consideración del Excmo. Ayuntamiento Pleno, relativa al impacto visual y falta de garantías del proyecto de rascacielos que se pretende construir en la bahía de Málaga.

En primer lugar, agradecemos las aportaciones realizadas sobre la pertinencia del proyecto de Casino-Rascacielos que se pretende construir en la bahía de Málaga, a la plataforma en Defensa del Horizonte, la Academia de San Telmo, el Comité Nacional del Consejo Internacional de Monumentos y Sitios Histórico-Artísticos (ICOMOS), el Ateneo de Málaga, la Universidad de Málaga (UMA), el Colegio Oficial de Arquitectos, Ecologistas en Acción y otros colectivos, así como a profesionales como el arquitecto Carlos Hernández Pezzi, que fue el primero que planteó, a través de una moción, los elementos fundamentales que sustentan el rechazo a este proyecto.

En el actual Plan de Ordenación Territorial de Andalucía (POTA) se establece la obligatoriedad de aplicar criterios de protección paisajística en los planes urbanísticos antes de la autorización de usos y actividades de incidencia económica o logística y también dentro del “sistema de ciudades de Andalucía”. Idéntica filosofía asume el Plan de Medio Ambiente Horizonte 2017, aprobado en 2012, donde el impacto paisajístico se define como uno de los puntos básicos de cualquier política ambiental.

El Impacto paisajístico del Casino-Hotel-Rascacielos es irreversible y a nuestro juicio contraria a la Legislación Autonómica de 2012 que hemos mencionado. Además la autorización ambiental acelerada concedida por la Junta de Andalucía contradice la ‘Estrategia Paisajística de Andalucía’ de 2012 y 300 disposiciones normativas. De igual forma contradice la legislación Unión Europea sobre Puertos y la primacía de los usos portuarios productivos y económicos.

Los técnicos advirtieron hace 5 años que en las zonas portuarias y logísticas del litoral andaluz existen serios riesgos de “estandarización” y “contaminación visual”. Ningún Casino-Hotel-Rascacielos de estas características y tamaño sobrevive a su explotación sin cambiar a apartamentos turísticos, existen multitud de experiencias en este sentido. Es inconcebible que se ponga a disposición de fondos de inversión de carácter privado y opaco, suelo público sin control e intervención sobre el canon, la concesión, la evolución y los riesgos sobrevenidos.

La rentabilidad de la inversión no está asegurada más que en el primer plazo de amortización de la construcción. Los cálculos de explotación se basan en hipótesis favorables a la concesión privada. Pero lo más grave es que ocupa un espacio público singular desde el punto de vista portuario y ofrece riesgos climáticos y de seguridad ante emergencias, fenómenos costeros de importancia y ante el tráfico portuario.

Este proyecto además irrumpe bruscamente en la bocana del Puerto en contra todo lo se ha hecho hasta ahora. No está garantizado el cambio de propiedad, de usos, de régimen hotelero, de impacto ambiental propio, ni de impacto urbano de tráfico y desequilibrio en la Malagueta.

El proyecto de Casino-Rascacielos declara la zona portuaria como de interés inmobiliario, fuera de las circunstancias y condiciones urbanísticas generales. No hay garantías suficientes acerca de la viabilidad de la inversión ni de la sostenibilidad de su explotación a medio-largo plazo. Lo que existe es un impacto cierto, grave, irreversible y precedente de otros. Se trata además de un proyecto innecesario, de desmesurado tamaño y altura, ajeno a la Ciudad y competidor del centro histórico, segregado e inaccesible, inseguro frente a cualquier emergencia, incendio o riesgo.

En la tramitación de este proyecto, se está produciendo una vulneración de los procedimientos, en paralelo a una absoluta falta de control de la Autoridad ambiental, Portuaria, Urbanística y Municipal, existe una flagrante falta de garantías exigibles en casos similares. Se está presionando y faltando al respeto a funcionarios y técnicos de las distintas administraciones, dudando de su profesionalidad, exigiéndoles agilidad y que realicen ‘rapidito’ los informes, incluso a través de mociones.

Este proyecto supone una competencia desleal y sin reglas al sector hotelero urbano. Depende de los operadores globales de cruceros. No deja beneficio local. Rompe el discurso del II Plan Estratégico, carece de apoyo ciudadanos provoca a la sociedad civil y busca el lucro en suelo público recién conseguido. Se hace en contra del consenso social y de las instituciones malagueñas de la sociedad civil.

Es oportuno señalar las aportaciones y alegaciones realizadas por la Plataforma en Defensa del Horizonte de Málaga, la Academia de San Telmo, el Comité del Consejo Internacional de Monumentos Sitios Histórico-Artísticos (ICOMOS), el Ateneo, la UMA, Colegio Oficial de Arquitectos, Ecologistas en Acción y otros colectivos ciudadanos, así como profesionales, que plantean numerosos inconvenientes al proyecto. Igualmente las del Observatorio del Paisaje Medio Ambiente de Andalucía, etc.

El proyecto puede ser objeto de explotación momentánea, con el entorno y las actuales condiciones de empleo y flujo económico.  Pero si cambian las condiciones y flujos del entorno del Mediterráneo, Europa o del tráfico y rutas de cruceros, no hay plan de contingencia para salvarlo del fracaso. Es un proyecto vulnerable desde el punto de vista económico y arriesgado en función del mercado turístico. Es un proyecto con oportunidades de lucro rápido y sin riesgo durante un período corto de amortización, pero que deja una previsible ruina expectante para la sostenibilidad urbana de Málaga y la Costa del Sol. Contradice la Agenda 21 Local y la Agenda Urbana 2030 y el PGOU y el Plan Especial del Puerto y el POTAUM. No tiene que ver con Málaga Ciudad de Museos, ni con la Ciudad Cultural, ni con arte urbano o portuario.

La procedencia de la inversión también general ciertas dudas, al tratarse de un fondo soberano de la dictadura catarí de los Al-Thani, por la crisis diplomática y boicot actual de los países de su entorno, que se ha extendido a Alemania y Francia, que ha supuesto la ruptura de relaciones y restricciones a nivel internacional y europeo, por el apoyo y financiación del terrorismo yihadista por parte del régimen de los Al-Thani.

La Junta de Andalucía ha dado el visto bueno a realizar el informe de impacto ambiental de la Torre del Puerto por una vía excepcional dentro de la legislación. Lo hizo a petición del equipo de gobierno del Ayuntamiento de Málaga, que ahora tiene que modificar el Plan Especial del Puerto de Málaga para darle viabilidad urbanística. La utilización de esta vía rápida ya supone una anomalía porque está prevista sólo para proyectos cuya incidencia ambiental sea objetivamente baja. Algo que, por lo que hemos dicho, y con fundamento en las alegaciones presentadas por los Colegio de Arquitectos y Ecologistas en Acción no se sostiene a todas lucen es este caso.  

El proyecto del fondo soberano catarí transformará el perfil de la bahía de Málaga al colocar en la costa un gran edificio en altura, cuyo impacto paisajístico es enorme. No nos vamos a extender más en este asunto, ya está suficientemente explicado en ésta y anteriores mociones. Pero para mayor abundamiento aportamos el Estudio realizado por el profesor de la Universidad de Málaga, Matías Mérida Rodríguez, sobre el Impacto visual del Hotel-Rascacielos proyectado en la plataforma del morro del Puerto de Málaga, que adjuntamos como anexo a la presente moción.

Nuestro grupo rechaza este proyecto de tintes especulativos, por su falta de garantías y su impacto visual, en el lugar más sensible de la ciudad, el centro de la bahía de Málaga, frente a la alcazaba, el parque y la catedral, lo que sin duda alterará de manera significativa el paisaje de nuestra ciudad y  tendrá un  importante impacto visual y ambiental. Pero es que además de inaceptable es una imprudencia que, de seguir adelante con el proyecto, no se adoptara el principio de precaución, siendo rigurosos y exhaustivos en todos sus trámites, especialmente en el estudio de impacto ambiental. No podemos admitir que se flexibilicen todos los trámites administrativos llevándolos hasta el límite de la legalidad.

Estos proyectos de desmedido riesgo en plena crisis, no son fáciles de explicar a la opinión pública, salvo como señuelos, placebos, falsas promesas o falacias, porque son la herencia obtenida al albur de la reciente inflación en construcción inmobiliaria, herencia completamente desconectada de las necesidades reales y de la oferta real y, por supuesto, del proceso de amortización, que hemos conocido en España, del que aún no hemos acabado de salir, ni en la Costa del Sol, ni mucho menos en Málaga.

Precisamente esa es la economía denominada “de casino”, en la que se ofrecen apuestas azarosas, con mucha seguridad de que producirán ruina o serán garantía de especulación a corto plazo. En este caso, el del rascacielos del Puerto, la Gerencia de Urbanismo ha hecho la función del promotor privado, poniendo en juego un proyecto de una inversión que puede ser suicida, para el Puerto y para la Ciudad de Málaga.

Por último, y no menos importante, es que todo esto se hace sin ningún debate real, sin participación, con opacidad y sin el consenso necesario de la ciudadanía y los agentes interesados, en este proyecto suicida prima más el márketing que tener un proyecto claro de ciudad, y la improvisación sobre la reflexión profunda, participada y amplia sobre sus elementos principales.

Por todo lo expuesto, el Grupo Municipal de Málaga para la Gente presenta para su aprobación, si procede, los siguientes

A C U E R D O S

1º.- Instar al equipo de gobierno a adoptar todas las medidas oportunas desde la Gerencia Municipal de Urbanismo (GMU), el OMAU, el Área de Movilidad, el Área de Economía, Playas y Sostenibilidad Medioambiental, para acometer estudios serios y rigurosos de viabilidad económica, ambiental e impacto paisajístico del rascacielos de uso hotelero del Puerto y que se aclaren las determinaciones concretas del proyecto.

2º.- Instar a la Autoridad Portuaria y al equipo de gobierno a que se establezcan garantías extraordinarias a los promotores del proyecto para que puedan responder con las cantidades adecuadas en el caso de gastos, daños y perjuicios causados por la ejecución inadecuada del proyecto, abandono del mismo o resolución del contrato por incumplimiento culpable del contratista.

3º.- Mostrar todo el apoyo de la Corporación a los funcionarios y técnicos de las distintas administraciones frente a posibles presiones y exigencias de agilidad en unos procedimientos que están reglados y por tanto supone dudar de su profesionalidad.

4º.- Instar a la Junta de Andalucía y al Ayuntamiento de Málaga a garantizar la máxima información y participación pública ciudadana en el proyecto, así como dotar al proceso administrativo de mayor transparencia frente a la opacidad existente.

5º.- Instar al equipo de gobierno a que se impulse un debate en profundidad sobre el proyecto de rascacielos, transparente, con la máxima participación ciudadana consultando a los principales expertos en materia de hoteles y casinos, profesionales y de técnicos de un reconocido prestigio y solvencia profesional, con informes técnicos serios y rigurosos, por tratarse de un tema de importancia por ser la fachada principal de la ciudad y de una obra que va a perdurar durante muchas décadas.

6º.- Rechazar este proyecto de Casino-Rascacielos por sus tintes especulativos, por su falta de garantías y su impacto visual, en el lugar más sensible de la ciudad, en la bahía de Málaga, frente a la alcazaba, el parque y la catedral, lo que sin duda alterará de manera significativa el paisaje y  tendrá un  importante impacto visual y ambiental.

Eduardo Zorrilla Díaz                                                                 Remedios Ramos Sánchez

Grupo Mpal. Málaga para la Gente                              Grupo Mpal. Málaga para la Gente

Málaga, a 23 de octubre de 2017