Moción presentada por nuestro grupo municipal relativa al cumplimiento en LIMASA de las obligaciones recogidas en el pliego de condiciones y para exigir a las empresas adjudicatarias del servicio de recogida de recogida de basuras y limpieza viaria la mejora de dichos servicios

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MOCIÓN

Que presenta la concejala del grupo municipal de Málaga para la Gente, Remedios Ramos Sánchez, a la Comisión de Sostenibilidad Medioambiental, relativa al cumplimiento en LIMASA de las obligaciones recogidas en el pliego de condiciones y para exigir a las empresas adjudicatarias del servicio de recogida de recogida de basuras y limpieza viaria la mejora de dichos servicios.

Los dos grandes problemas que se generan en LIMASA son los que habitualmente se producen cuando dejas en manos privadas la prestación de un servicio básico: sobrecoste para los ciudadanos y degradación del servicio; y de estos dos ámbitos hemos tenido datos que no hacen sino confirmar que el modelo actual es absolutamente insostenible.

Respecto a la primera cuestión hemos descubierto los motivos por los que el servicio de limpieza de la ciudad tiene un coste tan desorbitado para los malagueños, 88 millones de euros, lo que supone según un estudio de la OCU, que el precio anual de la limpieza en Málaga (74€/habitante) es el cuarto más caro de España, tan sólo por detrás de Barcelona (107€/habitante), Getxo (84€/habitante) y Madrid (78€/habitante), una cifra sangrante comparada con ciudades de similar tamaño, el servicio de Málaga es un 51,36% más caro que el de Valencia, un 21,5% que el de Zaragoza y un 17,6% que el de Sevilla.

Esta factura sobredimensionada no ha parado de crecer, y hoy pagamos un 70% más que en mayo de 2002, es decir, del año siguiente de que el Ayuntamiento entregara el 51% de LIMASA a FCC, Urbaser y Sando, a través de lo que la prensa económica de la época denominó “el contrato del siglo”.

Las formulas en las que estas constructoras han ido vampirizando el presupuesto de LIMASA han sido varias, y ahora conocemos el funcionamiento de una de las más nocivas: los contratos para la asistencia técnica. Estas mordidas han supuesto más de 24 millones de euros, por unos trabajos que no se han realizado y que no están justificados, por tanto deberían de desaparecer lo antes posible.

Además está la comisión del 2,5%, un sistema por el que los socios privados de LIMASA cobran un 2,5% de cada gasto que tiene la empresa, es decir, han convertido un contrato pensado para pagar por unos servicios concretos, en una comisión universal sobre cada gasto que realiza la empresa, por lo que cuanto más gasta LIMASA más ingresos obtienen las constructoras.

No deja de resultar curioso que la decisión de dejar el control de LIMASA en manos privadas, justificada mediante el mantra ideológico de la ortodoxia neoliberal de que las empresas privadas gestionan de forma más eficiente, se haya concretada en una formula mediante la cual el beneficio se obtiene, no a través de la eficiencia, sino mediante el aumento de los gastos.

No hace falta entrar en debate ideológicos, tan solo aplicar el sentido común, para entender que dar el control de la empresa a los que obtienen beneficios aumentando los gastos, no es precisamente el mejor escenario para obtener un servicio público de calidad con un coste razonable.

Respecto a la segunda cuestión, a lo que ya sabemos respecto al grado de satisfacción que se presta hemos de añadir que, según nuestro criterio y el de muchos vecinos y vecinas de Málaga y de reputados profesionales, los servicios de recogida de basura y de limpieza viaria son muy deficientes. La privatización de estos servicios ha supuesto un gran incremento en el coste para el Ayuntamiento pero no una mejora de los servicios prestados, sino más bien lo contrario.
En particular esta degradación del servicio público se nota especialmente en tres aspectos, el mal estado de la flota de vehículos, que ya ha sido objeto de debate a través de una moción de nuestro grupo presentada en el mes de marzo, el estado lamentable en muchos casos de los contenedores de basura; y en tercer lugar la mala calidad del servicio de limpieza viaria en calles de muchos barrios.

En lo referente al mal estado de la flota de vehículos nos remitimos al debate que ya tuvimos, pero sí queremos incidir en el estado lamentable de mantenimiento y limpieza de muchos contenedores distribuidos por las calles de la ciudad. Muchos de ellos deberían cambiarse por su deterioro o porque están rotos, y todos deberían limpiarse con una frecuencia mucho mayor de la actual.

Asimismo, pensamos que ya no queda ni la menor duda de que la mala calidad del servicio de limpieza viaria en calles de muchos barrios se debe a la enorme infrautilización de los medios humanos y materiales de los que disponen y pueden movilizar las empresas concesionarias, cada día hay muchos vehículos, maquinaria y materiales destinadas a la prestación del servicio que no se utilizan, y se calcula un déficit de como mínimo 150 operarios cada día en la ciudad.

No podemos normalizar esta situación. No podemos permitir que, a fuerza de acostumbrarse y de repetirse esta situación, de seguir mirando para otro lado, acabemos pensando que es normal o que es admisible la sobrecogedora situación de que un servicio esencial para la ciudad se vaya degradando, mientras su coste aumenta de forma desproporcionada cada año, bajo el control de unas constructoras, que aumentan sus ingresos cuando la empresa aumenta sus gastos.

Por todo lo anterior, proponemos la adopción de los siguientes

A C U E R D O S

1º.- Instar al equipo de gobierno a que inicie los trámites para acabar con la práctica de convertir los contratos por asistencia técnica en una comisión del 2,5% sobre todos los gastos realizados por la empresa LIMASA, así como exigir a los socios privados que justifique los gastos por asistencia técnica.

2º.- Instar al equipo de gobierno a que exija a las empresas concesionarias el cumplimiento de las obligaciones recogidas en el pliego de condiciones de forma rigurosa, ya que redundaría en un mejor servicio de recogida de recogida de basuras y limpieza viaria mejorando los mismos.

3º.- Instar al equipo de gobierno a que exija a las empresas concesionarias la mejora, arreglo y renovación de los contenedores de basura, mejorando asimismo el estado lamentable de mantenimiento y limpieza de muchos contenedores distribuidos por las calles de la ciudad.

4º.- Instar al equipo de gobierno a que exija a las empresas concesionarias que optimice y que gestione de una forma más eficiente los medios de los que disponen y pueden movilizar para la limpieza de la ciudad, cumpliendo los compromisos adoptados para aumentar las contrataciones de personal.

Remedios Ramos Sánchez
Concejala del Grupo Málaga para la Gente

Málaga, a 11 de mayo de 2016

2016.05.11. Moción Medio Ambiente calidad limpieza contenedores Limasa

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