En solidaridad con los trabajadores y trabajadoras del Metro de Málaga

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Esta mañana la Comisión de Economía del Ayuntamiento de Málaga ha aprobado nuestra iniciativa en solidaridad con los trabajadores y trabajadoras del Metro de Málaga.

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Antes del debate ha intervenido el presidente del Comité de Empresa, Juan Vicente Pomares,  para exponer las reivindicaciones de los trabajadores y trabajadoras de MetroMálaga,

Puedes leer el texto completo de la iniciativa:

MOCIÓN

      Que presentan el portavoz del Grupo Mpal. de Málaga para la Gente, Eduardo Zorrilla Díaz, a la Comisión de Economía, Hacienda, Reactivación Económica, Promoción Empresarial, Fomento del Empleo y Turismo, relativa a la situación de los trabajadores y trabajadoras del Metro de Málaga.

A transcurrido un año desde la primera movilización en Metro Málaga, en la que los trabajadores y trabajadoras denunciaron su situación de discriminación salarial y las pésimas condiciones laborales, nacidas de un convenio, que se cerró antes de la entrada de los 84 personas, operadores y conductores con la participación exclusiva de los puestos de dirección. En mayo de 2017, se inició la negociación de un nuevo convenio, intentando acercar posturas y con el objetivo de que las condiciones en Málaga, dejaran de ser las peores entre todos los operadores del país.

Los trabajadores y trabajadoras han solicitado, recientemente, información sobre los 500 mill euros que están destinados en el presupuesto para salarios, y tras justificaciones poco claras, inspección de trabajo ha resuelto que Metro Málaga, debe hacer entrega a la representación de la plantilla, de la documentación de liquidaciones sociales, pero hasta la fecha no se les ha facilitado dicha documentación.

Este hecho sumado a la denuncia por parte de Metro Málaga, por considerar la convocatoria de Huelga desproporcionada e injustificada, y la ruptura de la mesa negociadora llevó a los trabajadores y trabajadoras a realizar una concentración en la Delegación de la Junta de Andalucía, quien tiene que ser el garante del servicio a la ciudadanía, debe velar por la aplicación de las Clausulas sociales, que recientemente firmó para la prestación de servicios públicos y además forma parte de la sociedad con un 23% de Metro Málaga. En la reunión del pasado 6 de marzo, la empresa pretende imponer servicios mínimos por encima del 25% máximo establecido por normativa.

Los trabajadores y trabajadoras han denunciado también que la conciliación familiar es imposible, con 722 turnos, 100 horas de trabajo más al año que el resto del personal ferroviario del estado y jornadas de 10 horas y 40 minutos de trabajo con escasos descansos de 30 minutos. La plantilla quiere poder disfrutar de algunos fines de semana con sus familias y que las vacaciones sean negociadas y no impuestas. Por esta situación están afectados 84 personas de 130 que componen la plantilla.

Lamentamos que la empresa Metro Málaga no quiera dialogar con ellos y se nieguen a negociar, así como que la Junta de Andalucía permanezca impasible aun conociendo que son los trabajadores y trabajadoras peor pagados de todo el estado y tienen unas pésimas condiciones de trabajo y laborales.

El sindicato Comisiones Obreras presentó un informe, que pone de manifiesto cómo los trabajadores del Metro Málaga, son los peores retribuidos, los que más horas trabajan y los que tienen menos derechos laborales de nuestro país, a la vez que los directivos y puestos técnicos, que solo ocupan el 30% de la plantilla, están entre los mejores pagados de nuestro país y se llevan el 45% del dinero destinado a salarios.

En dicho informe se ha comparado la situación de los empleados del Metro de Málaga con los metros de otras ciudades, como Bilbao, Sevilla y Zaragoza. Sin ir más lejos la compensación por trabajo durante días festivos, que en Málaga están pagados con 16 euros diarios, por los 40 euros que se pagan en Sevilla, al igual que los técnicos de operación y los operadores de línea cobran un 15 % menos que en Sevilla.

Estas precarias condiciones fueron recogidas en un convenio colectivo firmado el día 18 de marzo de 2014 con una duración de cuatro años, cuando sólo había 30 empleados, todos ellos jefes en la estructura del Metro y tan sólo tres días antes de la contratación del grueso de la plantilla.

Esas condiciones fueron aceptadas por los jefes de departamento que por entonces eran los únicos empleados, pero la plantilla no contaba con los 83 puestos que configuran el colectivo de operaciones, que son los más afectados por estas bajas condiciones laborales y discriminación salarial.

El convenio colectivo de los trabajadores del metro de Málaga establece 1.784 horas de trabajo anuales, 16 horas más que en Sevilla, 64 más que en Zaragoza y 192 más que en Bilbao. Al número elevado de horas de trabajo hay que sumarle que éstas pueden estar repartidas en turnos de entre cuatro y 12 horas, con tan solo 20 minutos de descanso. De hecho, en la actualidad existen turnos en los que un conductor llega a hacer diez horas y 40 minutos, que aunque repartidas con funciones de estación, acaban fatigando a un trabajador del cual depende la seguridad del servicio.

Los trabajadores y trabajadoras del Metro de Málaga quieren tener unas condiciones dignas y acordes a la responsabilidad de mover a más de 20.000 personas casi a diario y que todo esto se solucione para volver a sentirse orgullosos de su pertenencia a una empresa, que cuide el servicio a la ciudad de Málaga y de los malagueños y malagueñas así como la de sus trabajadores y trabajadoras.

Por ello, los trabajadores y trabajadoras del Metro de Málaga están intentando llevar a cabo una negociación, pero tanto la empresa Metro Málaga como la Junta de Andalucía no han querido sentarse para hablar de las condiciones de la plantilla, que ha acordado llevar a cabo distintas movilizaciones y paros de la plantilla, así como la convocatoria de Huelga para la próxima Semana Santa.

En atención a lo anterior, vengo a proponer la adopción de los siguientes

A C U E R D O S

         1º.- Manifestar el apoyo de la Corporación Municipal a las justas reivindicaciones de la plantilla de trabajadores y trabajadoras de operaciones del Metro de Málaga que sufren las peores condiciones de trabajo, son los peores retribuidos, los que más horas trabajan y los que tienen menos derechos laborales de nuestro país.

 2º.- Apoyar las legítimas aspiraciones de los trabajadores y trabajadoras de operaciones del Metro de Málaga para mejorar sus condiciones de trabajo, calidad laboral, conciliación familiar, condiciones de seguridad y derechos sociales, así como su petición de diálogo y de que todas las partes se sienten a negociar.

3º.- Instar al Metro de Málaga a que inicie el diálogo y se siente a negociar con los trabajadores y trabajadoras del Metro de Málaga la mejora de esas lamentables condiciones laborales, y a la Junta de Andalucía a que intervenga ante la dirección de la empresa, como miembro del Consejo de Administración, para fomentar y promover ese diálogo y negociación y para garantizar los derechos laborales de la plantilla.

Eduardo Zorrilla Díaz

Portavoz del Grupo Mpal. de Málaga para la Gente

Málaga, a 12 de marzo de 2018

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