Mociones

Investigar el arboricidio del Centro Histórico

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El Grupo Málaga para la Gente pide investigar las denuncias y quejas de residentes en el Centro Histórico en relación con la eliminación de dos árboles muy antiguos, ambos magnolios, uno en calle Zegrí, que contaba con más de 30 años, y otro en calle La Bolsa, que ha sido sustituido por un arbusto. Hacen extensiva a la política de eliminación de este tipo de ejemplares en todo el casco antiguo a lo largo de las últimas décadas, unos cien.

El primero, el de calle Zegrí, «estaba en perfecto estado de salud hasta hace un año y ha sido sustituido por una palmera», explica la viceportavoz de IU-MpG, Remedios Ramos. En ambos casos, la Junta de Distrito del Centro acordó que no se eliminaran estos árboles, e incluso se recogía en el acta de una de las reuniones que estaban siendo atacados en sus raíces porque estorban a los comercios de hostelería.

Asimismo, explica la concejala, «se han eliminado árboles en calle Cárcer y otros espacios públicos del Centro que, en su conjunto, y a lo largo de la última década, suponen un centenar menos de árboles dentro del ámbito BIC del Centro», por lo que avanzó que van a pedir a la Delegación Territorial de Cultura de la Junta en este asunto.

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Preservar los restos arqueológicos de la Alameda Principal

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Esta mañana la comisión de urbanismo ha apoyado la iniciativa de Eduardo para preservar los restos arqueológicos aparecidos en las obras de la Alameda Principal. La iniciativa recogía varios puntos, siendo aprobados todos ellos salvo el referente a no modificar la ubicación de la estatua del Marqués de Larios, que ha sido rechazado por los votos del PP y Cs.

Os dejamos el texto completo de la iniciativa

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El Ayuntamiento apoya la iniciativa de Málaga para la Gente para abrir al público el morro de Levante

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El portavoz del grupo municipal de Málaga para la Gente, Eduardo Zorrilla, ha conseguido esta mañana el apoyo unánime de la Comisión de Urbanismo para su moción, en la que reivindica que la Autoridad Portuaria facilite el acceso público al nuevo Morro de Levante para uso y disfrute de la ciudadanía, salvo cuando atraquen cruceros allí, ya que aunque se trata de un espacio público y en su día se contempló como un lugar visitable que incluía incluso un mirador,  pero en la actualidad una verja impide el paso a la zona.

El edil de IU estuvo acompañado de Juan Antonio Triviño, portavoz de la Plataforma, Defendamos Nuestro Horizonte y representante sindical, quien apoyo la reivindicación de que se pueda acceder hasta el nuevo Morro, el punto donde más se adentra la ciudad en el mar, para así disfrutar de las vistas y de un agradable paseo.

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Las 7 frases más alucinantes oídas en la Comisión de Investigación de los #7000impunes de Málaga

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Esta mañana ha tenido lugar la segunda sesión de la Comisión de Investigación que el Ayuntamiento de Málaga ha abierto para investigar el Caso de los #7000impunes, que es como se conoce popularmente a las miles de denuncias sobre infracciones urbanísticas que han “caducado” sin ser investigadas por la Gerencia de Urbanismo de Málaga.

En esta sesión de la Comisión, creada a propuesta de Málaga para la Gente, ha intervenido Esther Sedano, la exjefa jurídica de infracciones urbanísticas del Ayuntamiento de Málaga, que fue una de las primeras personas en denunciar las irregularidades en urbanismo y que fue fulminantemente cesada tras sus denuncias. (tienes más información sobre los #7000impunes aquí  o aquí )

Su intervención en la Comisión ha dejado varias frases para recordar

1 “Fui expulsada porque incomodaba al equipo directivo” 

Esther Sedano, exjefa jurídica de infracciones urbanísticas del Ayuntamiento de Málaga

2 “Se constituyó un “servicio de inspección B” que nos impidió investigar ciertos casos a la inspección urbanística oficial” 

Esther Sedano, exjefa jurídica de infracciones urbanísticas del Ayuntamiento de Málaga

3 “Se cesó a toda la cadena de mando de urbanismo para bloquear el servicio. No había ninguna justificación técnica, fue una decisión política” 

Esther Sedano, exjefa jurídica de infracciones urbanísticas del Ayuntamiento de Málaga

4-  -Eduardo Zorrilla: ¿Hubo presiones de algún           político sobre el caso de Villas del Arenal?

    -Esther Sedano: Si. De Francisco Pomares

Eduardo Zorrilla, portavoz del Grupo Municipal de Málaga para la Gente Esther Sedano, exjefa jurídica de infracciones urbanísticas del Ayuntamiento de Málaga

5- Cuando denuncié las irregularidades en urbanismo, Francisco Pomares me gritó , mientras golpeaba sobre la mesa, ´voy a cesarte y ponerte a pegar sellos´” 

Esther Sedano, exjefa jurídica de infracciones urbanísticas del Ayuntamiento de Málaga

6- Registré varios escritos informando al Alcalde de las irregularidades en Urbanismo. […] La respuesta que obtuve fue mi cese. 

Esther Sedano, exjefa jurídica de infracciones urbanísticas del Ayuntamiento de Málaga

7- El servicio de inspección urbanística no fue desmantelado, fue totalmente aniquilado, por los diferentes decretos firmados por el Alcalde.

Esther Sedano, exjefa jurídica de infracciones urbanísticas del Ayuntamiento de Málaga

Contra los recortes del SAS en verano

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Esta mañana hemos presentado al Pleno del Ayuntamiento una moción Contra los recortes del SAS en verano, para garantizar una sanidad pública digna y de calidad

MOCIÓN

         Que presenta el portavoz del Grupo Mpal. de Málaga para la Gente, Eduardo Zorrilla Díaz, y la portavoz adjunta Remedios Ramos Sánchez, a la atención del Excmo. Ayuntamiento Pleno, relativa a las listas de espera en sanidad y recortes del SAS en verano y para garantizar una sanidad pública digna y de calidad.

En Málaga existe un importante déficit sanitario desde hace años, que nos deja por debajo de la media en todos los índices de calidad, este deterioro de la calidad se debe a los recortes en la sanidad pública malagueña y pérdida de trabajadores, que hace que las plantillas de los hospitales de Málaga no estén cubiertas al 100%.

Estos recortes se unen a la falta de inversiones e infraestructuras sanitarias desde hace más de una década, que se ha traducido en hospitales colapsados y en el deterioro de la asistencia que se presta, como refleja el que Málaga año tras año lidere el ranking de listas de espera.

Por ese motivo, este jueves 21 de junio, miles de personas han salido a la calle en Málaga para reclamar una sanidad pública digna y de calidad, convocados por la plataforma que han creado el Colegio de Médicos y el Colegio de Enfermería, los sindicatos CSIF, CCOO, UGT, el Sindicato Médico, SATSE y USAE, la Federación vecinal Unidad, Basta Ya, Marea Blanca y la Agrupación de Desarrollo Málaga Accesible.

Esta plataforma exige al SAS más inversión en infraestructuras y personal en la provincia de Málaga, así como una adecuada planificación de la atención pública de cara al verano, cuando la población se multiplica en época estival y hay que cubrir las vacaciones de los sanitarios.  Según los portavoces de esta plataforma la provincia de Málaga necesita nuevas infraestructuras sanitarias y dotación de personal sanitario suficiente para garantizar la equidad territorial y minimizar las listas de espera.

También critican que el tiempo de los médicos en atención Primaria cada vez es menor. Están limitados en la capacidad de prescripción de medicamentos o de determinadas pruebas. También tienen dificultades para derivar a los pacientes a la atención especializada. No se cubren las bajas. Tampoco las jubilaciones. Son algunas de las reivindicaciones de este colectivo al Servicio Andaluz de Salud.

La ratio nacional establece una media de 20 camas por cada mil habitantes, lo que no se cumple en Málaga, que es la última provincia en el indicador de camas por habitantes, una ratio que se situó el año pasado en 15,47 y que está por debajo de la media de la comunidad autónoma, que fue de 18,44.

En concreto, basándose en un informe del sindicato Comisiones Obreras que a su vez utiliza como fuente el catálogo Nacional de Hospitales del Instituto Nacional de Estadística, el informe evidencia que desde 2012 se han perdido 370 camas en los hospitales públicos malagueños (cantidad equivalente al cierre de un hospital como el Costa del Sol) y que este descenso de camas en los hospitales públicos ha hecho que la oferta privada en Málaga se haya acrecentado.

Nuestro grupo quiere resaltar la importancia de la atención primaria, que hay que cuidar dotándola de recursos y personal suficiente pues es garante de salud para los y las pacientes. Para ello, como ha señalado CC OO recientemente, los centros de atención primaria necesitan más profesionales de todas las categorías (médicos de familia, pediatras, enfermeros, fisioterapeutas, técnicos en cuidados de enfermería, personal administrativo, celadores-conductores, etcétera) para poder ofrecer una asistencia de calidad y hacer frente los recortes de plantillas de los últimos años.

Andalucía y Málaga tienen unos indicadores muy bajos en gasto sanitario, camas y personal médico y de enfermería, por habitante, tal y como queda reflejado en los datos publicados recientemente por el Ministerio de Sanidad y tal como denuncian reiteradamente las Mareas Blancas de Andalucía y otros colectivos.

Esta situación de déficit asistencial y de personal, con el consecuente deterioro de los servicios sanitarios públicos, se ve agravado en los meses de vacaciones, julio, agosto y septiembre, también en Navidades, mes de diciembre, por no cubrirse con las correspondientes sustituciones las ausencias del personal que por su legítimo derecho laboral está de vacaciones o con permisos por diferentes causas.

En los meses de verano, esta falta de personal se sufre ostensiblemente en los Centros de Salud y Hospitales cuando el personal médico, de enfermería, auxiliar, administrativos, celadores o de mantenimiento, tienen que realizar las tareas de los que se encuentran de vacaciones.

Igualmente, en los hospitales, aparecen alas enteras cerradas, una disminución importante de camas y de personal sanitario.  Estas circunstancias provocan en un empeoramiento de la calidad asistencial, un aumento de las listas de espera y, en general, un mayor deterioro asistencial del ya existente.

En atención a todo lo anterior, proponemos la adopción de los siguientes:

 

A C U E R D O S

1º.- Rechazar los recortes en la sanidad pública y su progresiva privatización y externalización de los servicios, instando a la Junta de Andalucía a que se adopten las medidas oportunas para la mejora de la atención hospitalaria, aumento de las camas, reducción de las listas de espera y mejora de la sanidad pública en nuestra ciudad.

         2º.- Apoyar las reivindicaciones de la Plataforma por una sanidad pública digna y de calidad, expresadas en la manifestación celebrada el pasado jueves 21 de junio.

3º.- Instar a la Junta de Andalucía a que se aumente la inversión en la sanidad pública y exigir la ejecución de las infraestructuras hospitalarias necesarias.

4º.- Mostrar nuestro absoluto rechazo a las mencionadas medidas de recortes asistenciales y exigir que se mantenga el personal y los recursos sanitarios existentes tanto en los Centros de Salud como en el ámbito hospitalario durante el verano.

 

Eduardo Zorrilla Díaz          Remedios Ramos Sánchez

 

Una LIMASA pública, transparente, eficiente y participativa.

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Esta mañana hemos presentado la iniciativa que llevaremos mañana al Pleno del Ayuntamiento de Málaga, junto a Juanjo Espinosa, para asegurar que la futura empresa municipal de limpieza de Málaga tiene un gestión transparente, eficiente y participativa.

MOCIÓN URGENTE

 Que presenta el portavoz del Grupo Municipal de Málaga para la Gente, Eduardo Zorrilla Díaz, la concejala del mismo grupo, Remedios Ramos Sánchez, y el concejal no adscrito Juanjo Espinosa Sampedro, al Excmo. Ayuntamiento Pleno, relativa a la futura empresa pública de limpieza viaria, recogida y gestión de residuos.

  Desde el comienzo de este mandato, tanto el grupo municipal Málaga Para la Gente, (mucho tiempo atrás como Izquierda Unida) como el concejal no adscrito Juanjo Espinosa, venimos defiendo la idea de que un servicio de competencia municipal, estratégico, y esencial para nuestra ciudad como es el de la Limpieza viaria, la recogida y gestión de residuos, ha de ser gestionado de forma pública y en ningún caso a través de una gestión privada que persiga un beneficio privado de lo que consideramos un servicio público.

  Nuestros argumentos, reiterados de forma constante tanto a través de numerosas mociones a este pleno como de forma pública, siempre han sido en favor de la urgente necesidad de hacer municipal el servicio por tres razones que consideramos fundamentales: ahorro, transparencia y eficiencia del servicio desde una gestión pública.

  En abril del año 2017 finalizó el contrato del servicio de limpieza viaria, recogida y gestión de residuos en nuestra ciudad, siendo el momento oportuno para tomar el control de la empresa y afrontarla desde una gestión directa por parte del Ayuntamiento. Lejos de esto, desde el equipo de gobierno del Partido Popular se decidió prorrogar el servicio de manera indefinida, prolongando así el desastre que el modelo de gestión mixta ha supuesto para Málaga. Una gestión que además de poco transparente ha resultado a todas luces más cara y menos eficaz, dejando como resultado una ciudad sucia.

  Las consecuencias de la prórroga, -después de 16 años de contrato- dilatando la agónica situación de la empresa mixta, han supuesto una gran pérdida de tiempo para este servicio esencial en nuestra ciudad. Está situación no ha permitido llevar a cabo las inversiones necesarias para el servicio y su modernización, a través de un diseño empresarial público y eficiente. A esto hay que sumar, las negligentes políticas de negociación con la parte social que llevó a situaciones de conflicto, y el continuo deterioro del servicio en lo que a los barrios y distritos se refiere.  

 Por el contrario, dicha prorroga -que fecha de hoy continúa vigente- ha permitido a la parte privada continuar la vampirizaciónlas arcas públicas, al mantener la gestión mixta que nos obliga a afrontar costes que nos ahorraríamos en caso de municipalizar el servicio: canon de asistencia técnica, impuestos, beneficios empresariales.

 En diciembre del pasado año, el Alcalde anunciaba su apuesta por una solución híbrida” para Limasa, despejando así el camino para que Ciudadanos apoyara los presupuestos de la ciudad. El Sr. De La Torre anunció entonces que pondría en manos privadas las tareas de limpieza viaria -la que más beneficiosa podría resultar- y en manos municipales la parte de recogida de residuos -la que asumiría mayores inversiones y más costes.  

  Hace apenas una semana, en el pleno del debate sobre el estado de la ciudad, el Alcalde sorpresivamente manifestó su firme intención de municipalizar el servicio, iniciando un proceso para afrontarlo desde una gestión pública. Curiosamente, el Sr. De La Torre hacía uso de los mismos argumentos con los que nosotros venimos defendiendo esta posición: ahorro, transparencia y eficacia. Argumentos que en numerosas ocasiones hemos reiterado, manifestando que es una apuesta decidida por los intereses de la ciudad.

  Una decisión que sin duda saludamos, aunque no dejaremos de insistir que llega con más de 17 años de retraso, en los que se ha condenado a nuestra ciudad a pagar mucho por un servicio a todas luces ineficiente y opaco. En cualquier caso, compartimos las palabras expresadas por el Alcalde en el pasado Pleno, en la que afirmaba rotundamente que el ahorro que supondrá la municipalización del servicio repercutirá en mejoras para el mismo y pondrá fin a la espiral de conflictos con la parte social y la judicialización de estos, cosa que todos esperamos y deseamos.

  Sumado a todo esto, se proponía introducir criterios de productividad, mediante sistemas automáticos de control, y encuestas de satisfacción a la población a la que condicionar el carácter municipal del servicio, cosa esta última que no compartimos y que entendemos que no se puede condicionar el servicio a encuestas de opinión.

  Una gestión directa del servicio tiene que partir de un modelo empresarial público con un diseño serio y eficiente, y por supuesto susceptible a una constante evaluación, sin que esto suponga condicionar el carácter municipal de la empresa, y sí para llevar a cabo propuesta de mejoras. El futuro servicio, además de ponerse en marcha con la mayor brevedad posible, ha de contar con una planificación y un plan de viabilidad riguroso en cuanto a las inversiones necesarias para la renovación de la flota y las infraestructuras; la modernización del servicio;  la gestión de residuos desde la sostenibilidad, etc.

  Además, y de forma inmediata se debe poner en marcha un calendario de negociaciones con los trabajadores y trabajadoras que dé forma a un nuevo convenio colectivo, partiendo del convenio vigente 2010-12 reconocido por sentencia judicial, llevándolo al marco de una empresa municipal. Un convenio para el largo plazo que garantice la estabilidad y la paz social, teniendo en cuenta el marco laboral tras el cambio de gobierno.

  Del mismo modo, el equipo de gobierno tiene que comprometerse a favorecer un calendario de información con el resto de fuerzas políticas sobre el proceso de municipalización del servicio, así como con los agentes sociales y colectivos sociales de Málaga.

  Por último, defendemos que el futuro de la empresa municipal debería ser una referencia y una oportunidad para establecer una gestión pública que cuente con la máxima transparencia y la participación, contando con las fuerzas representativas de la ciudadanía tanto grupos políticos, sindicatos, asociaciones de consumidores y de vecinos y vecinas, así como, proveerse de un consejo consultivo con personas de reconocido prestigio en el ámbito de la gestión pública y el medio ambiente.

En atención a lo anterior, proponemos los siguientes

ACUERDOS

  1. El Ayuntamiento de Málaga, el equipo de gobierno y resto de grupos políticos, asumirán el compromiso político de blindarel carácter Público de la nueva empresa de Limpieza Viaria, Recogida y gestión de residuos, hasta que se amorticen la totalidad de las inversiones y costes de la puesta en marcha de la nueva sociedad municipal.
  2. El Ayuntamiento de Málaga evaluará permanentemente la gestión municipal de la empresa pública, a través de unos protocolos de control de calidad claramente establecidos que al menos comprenderán los siguientes indicadores:
          • Comparativos  de la gestión privada anterior y la pública actual.
          • De evaluación de la gestión directiva de la empresa.
          • De evaluación de la gestión política de la empresa.
          • De evaluación del servicio prestado y grado de satisfacción de los vecinos-as de la ciudad.
  1.  El Ayuntamiento de Málaga dispondrá de un Consejo de Administración para la nueva sociedad, que garantice la gestión democrática y participada contando con la incorporación, con voz pero sin voto, de representantes vecinales, de consumidores, además de los grupos políticos y los sindicatos.
  1. El Ayuntamiento de Málaga creará un consejo consultivo con personalidades de reconocido prestigio de la ciudad en el ámbito de la gestión pública y el medio ambiente, a propuesta de los distintos grupos políticos, que informará al consejo de administración y validará los controles de calidad.
  1. Instar al equipo de gobierno del Ayuntamiento de Málaga a acordar el nuevo convenio laboral de la nueva sociedad municipal de limpieza viaria, recogida y gestión de residuos, partiendo como convenio marco del convenio actual 2010-12 asumible desde el ámbito municipal, que asegure un acuerdo a largo plazo para consolidar la estabilidad empresarial del nuevo modelo y la paz social. 
  2. Instar al equipo de gobierno a exigir a los socios privados que devuelvan a Limasa el canon de asistencia técnica cobrado a través de la compensación económica.

 

Eduardo Zorrilla Díaz Remedios Ramos Sánchez      Juanjo Espinosa Sampedro

Málaga para la Gente       Málaga para la Gente                  Concejal no adscrito

 

Málaga, a 27 de junio de 2018