LIMASA

Por la municipalización de LIMASA

Posted on

limasa

Esta mañana hemos presentado al Pleno del Ayuntamiento de Málaga una iniciativa por la municipalización de LIMASA

Os dejamos el texto completo

MOCIÓN URGENTE

         Que presenta el portavoz del Grupo Mpal. de Málaga para la Gente, Eduardo Zorrilla Díaz, y la concejala Remedios Ramos Sánchez, a la consideración del Excmo. Ayuntamiento Pleno, relativa a la gestión de la empresa LIMASA y sobre su municipalización.

El alcalde y su equipo de gobierno están prolongando de forma irresponsable la prórroga del contrato con la concesionaria del servicio, manteniendo una situación de incertidumbre y provisionalidad, sin ningún avance ni en un posible nuevo contrato ni en ninguna de las fórmulas para la gestión pública del servicio.

La plantilla de Limasa aceptó las exigencias del alcalde y desde ese momento no hubo más reuniones respecto al futuro de la empresa y posible municipalización.

La situación es que se está prorrogando el contrato y los socios privados siguen acumulando beneficios, sin invertir en la empresa. La factura por compensación y los trabajos extraordinarios, que ya habían subido en los últimos años, se han disparado durante estos meses de prórroga, con enorme perjuicio para el Ayuntamiento.

Por otro lado, recordamos que la prorroga es una situación excepcional y que el contrato ya no está vivo, por lo que resulta incomprensible pagar por una asistencia técnica que no se está prestando. Es una situación cuanto menos anómala.

En relación a este tema, además hemos conocido que la Agencia Tributaria ha sancionado a Limasa tras inspeccionar sus cuentas, por no declarar los ingresos por el canon de asistencia técnica que Hacienda considera como un beneficio que se debe de declarar al través del impuesto de Sociedades.

Nuestro grupo municipal considera negligente la gestión del contrato durante la prórroga y entiende que el equipo de gobierno debe exigir a los socios privados que cumplan con sus obligaciones mientras siga la prórroga, a la vez que deben reducirse la factura por compensación y los trabajos extraordinarios, así como estudiar todas las posibles fórmulas para dejar de abonar el canon de asistencia técnica.

Nuestro grupo municipal tiene constancia de la existencia de informes internos del Ayuntamiento y de la dirección de Limasa, pero pese a que el alcalde y el equipo de gobierno ya disponen de la información previa que querían, aún no han autorizado a los técnicos a iniciar ni la redacción de pliegos ni la redacción de informes necesarios para la municipalización. Es decir, desde la prórroga no se ha iniciado ningún trámite.

Los socios privados están encantados con esta prórroga y no tienen ninguna prisa, ya se han facturado millones de euros en concepto de compensación, la factura va engordando, a este ritmo puede ser una cantidad desmesurada al final de año, no hay control de estos gastos y nos parece una barbaridad.

La parte privada está subcontratando servicios a empresas de su mismo grupo, como ha ocurrido con la maquinaria para el plan extraordinario de verano. Toda la carga la está soportando sólo el Ayuntamiento de Málaga y la prórroga se puede extender hasta los cuatro años.

Esta situación de estancamiento es irresponsable e insoportable para las arcas municipales, entendemos que incluso mientras se mantiene la prórroga, ya se pueden avanzar en los trámites, encargar a los técnicos municipales informes necesarios, así como recabarlos de otras administraciones que deban evacuarlos.  

Nosotros pensamos que esos trámites deben ser para la municipalización del servicio o para una futura gestión pública del mismo, y ofrecemos al alcalde nuestro apoyo para que siga adelante con su opción de municipalización.

Los informes de los que disponemos y otros aún más recientes encargados por el equipo de gobierno, avalan que la gestión pública del servicio es la mejor opción ya que se produciría un ahorro de 12 millones de euros en los diferentes conceptos de la factura cada año. Esta cantidad se podría invertir en mejorar la limpieza de la ciudad, en la contratación de personal necesario y en la renovación de la flota de vehículos.  

La municipalización es la única opción que nunca nos hipotecaría en el futuro y que podría ser reversible, al contrario de lo que pasó con el actual contrato que nos ha estado hipotecando desde hace dos décadas, vampirizando las arcas municipales, ya que se puede cambiar de modelo en el caso de que no funcionara.

Mientras, lejos de mejorar la limpieza, seguimos avanzando en una progresiva degradación de la imagen de la ciudad por la falta de limpieza en numerosas zonas y puntos de nuestra ciudad, que se suma a la gestión ineficaz de la recogida de residuos.

En atención a lo anterior, nuestro grupo propone a adopción de los siguientes

A C U E R D O S

1º.- Instar al equipo de gobierno a iniciar los trámites para la municipalización del servicio y gestión pública de la limpieza viaria y recogida de basuras, avanzando en las gestiones, encargando a los técnicos municipales informes necesarios, así como recabar informes que deban realizarse por otras administraciones.

2º.- Exigir a los socios privados que cumplan con sus obligaciones mientras siga la prórroga, así como tomar medidas para reducir la factura y estudiar las posibles fórmulas para dejar de abonar el canon de asistencia técnica.

 

Eduardo Zorrilla Díaz                                                                     Remedios Ramos Sánchez

Portavoz Grupo Málaga para la Gente                      Concejala Grupo Málaga para la Gente

 

Málaga, 26 de septiembre de 2017

Moción presentada por nuestro grupo municipal relativa a la deficiente gestión que se realiza en la recogida selectiva de residuos en la ciudad y su reciclaje por parte de Limasa

Posted on Actualizado enn

1

MOCIÓN

Que presenta la concejala del grupo municipal de Málaga para la Gente, Remedios Ramos Sánchez, a la Comisión de Sostenibilidad Medioambiental, relativa a la deficiente gestión que se realiza en la recogida selectiva de residuos en la ciudad y su reciclaje por parte de Limasa.

Desde que Limasa empezó con los recortes en 2013, en la quincena de cuartelillos que la empresa tiene repartidos por la ciudad la merma de operarios es una constante, según denuncian desde el comité de empresa. Pero al margen de la limpieza viaria, la peor parte de se la están llevando los servicios considerados no esenciales como la retirada de muebles y restos de podas, el lavado de contenedores y la recogida selectiva, cuya frecuencia en los barrios se ha visto deteriorada precisamente cuando los ciudadanos están más concienciados que nunca con el reciclaje, como lo demuestran las estadísticas que maneja la propia Limasa.

Según los cuadrantes, la retirada de cartones y envases se realiza cada dos o tres días porque así están asignadas las rutas (a cada camión le corresponden dos sectores), aunque la realidad, reconocida por los propios trabajadores, constata que una cosa es hacer toda la ronda y otra bien distinta que los aproximadamente 1.500 contenedores azules (papel y cartón) y los más de 1.300 amarillos (plásticos) se vacíen en días alternos en zonas donde antes se hacía a diario. En el mejor de los casos, se recogen dos veces por semana pese que hay puntos que deberían ser diario. Los recursos humanos y materiales para estas tareas se han reducido hasta en un 50% en algunas de las mismas. De hecho, por las mañanas no hay recogida selectiva, aunque por las tardes suelen estar operativos cuatro camiones para envases y otros tantos para el papel. Por las noches, su presencia se reduce a la mitad.

A este déficit se añaden otros dos lastres. El primero, que el servicio ya no se presta los fines de semana, a pesar de que es cuando las familias suelen depositar más envases y papeles. Así, los sábados solo sale algún camión si hay conductores disponibles, mientras no se recoge ni domingos ni festivos, de ahí que los lunes y martes sea más habitual la estampa de contenedores desbordados hasta que los trabajadores se ponen al día. El segundo, que cada vez que se avería un camión de basura orgánica o por algún motivo falla un conductor se suple con los equipos de selectiva para no dejar desabastecido el único servicio que en Limasa es esencial.

Si la acumulación de residuos junto a contenedores repletos de recogida selectiva es frecuente, también lo es la presencia durante días de restos de poda o de muebles que algunos dejan en la vía pública sin previo aviso pese a que hay un teléfono gratuito (900 900 000) para que los ciudadanos puedan requerir un equipo. Al margen de los hábitos de los malagueños y malagueñas, la realidad es que en los últimos años también ha menguado la flota de 15 vehículos (conductor y operario) destinados a esta tarea hasta dejarlos en los ocho actuales que operan de lunes a viernes.

Nos preocupa esta reducción de la frecuencia asignada a la recogida selectiva de residuos, que además tiene un efecto perverso, ya que aumenta la carga de trabajo del operario que realiza esa tarea al acumularse residuos de varios días en calles que ha de atender en su jornada habitual. Nuestro grupo municipal cree necesario que la administración municipal siga avanzando y mejorando la recogida selectiva de residuos en la ciudad, y es responsabilidad de la misma dotarse de los medios técnicos y humanos necesarios para garantizar la prestación de este servicio de manera eficiente.

Asimismo, si ya es preocupante la mala gestión de la recogida selectiva de residuos en un origen, aún es más preocupante la gestión de estos residuos en su destino, ya que según datos de la propia empresa tan solo se recicla en torno al 50 por ciento de los residuos provenientes de la recogida selectiva en el Centro Ambiental de Los Ruices, no se recicla todo lo que recibe y gran parte de esta recogida selectiva se entierra por falta de personal por lo que existe una gigantesca planta de reciclaje que está como escaparate de buenas intenciones.

El reciclaje, qué, según el actual jefe del servicio de limpieza del Ayuntamiento de la Málaga, desde los inicios del contrato era, literalmente, “una puesta en escena”, sigue siéndolo en gran medida a pesar de la construcción, sobrecostes incluidos, del centro ambiental de Los Ruices y de una moderna planta de reciclaje. Recordamos que a la planta de clasificación de envases del centro ambiental de Los Ruices, se la dotó de un nuevo sistema automatizado de separación de los residuos procedentes del contenedor amarillo (plásticos de varios tipos, latas y bricks) con un robot, equipado con sensores de infrarrojos e imanes, que tuvo un coste de casi dos millones de euros.

No queda ni la menor duda de que la mala calidad y deficiente gestión del servicio de recogida selectiva de basuras y su posterior reciclaje se debe a la enorme infrautilización de los medios humanos y materiales de los que disponen y pueden movilizar las empresas concesionarias, cada día hay muchos vehículos, maquinaria y materiales destinadas a la prestación del servicio que no se utilizan, pero según denuncian los propios operarios, el principal motivo de la pérdida de calidad es la falta de personal, ya que existe un déficit de operarios tanto en las tareas de recogida selectiva como en las de reciclaje.

No podemos normalizar esta situación. No podemos permitir que, a fuerza de acostumbrarse y de repetirse esta situación, de seguir mirando para otro lado, acabemos pensando que es normal o que es admisible la sobrecogedora situación de que un servicio esencial para la ciudad se vaya degradando, mientras su coste aumenta de forma desproporcionada cada año, bajo el control de unas constructoras, que aumentan sus ingresos cuando la empresa aumenta sus gastos.

Por todo lo anterior, proponemos la adopción de los siguientes

A C U E R D O S

1º.- Instar al equipo de gobierno a que se mejore el servicio que presta Limasa aumentando de forma progresiva la frecuencia de recogida selectiva de los residuos separados en distintas fracciones, y en particular la recogida de papel y de cartón, y la de envases, dotándose de los recursos humanos y materiales necesarios, para impulsar el reciclado y la colaboración ciudadana en materia de reciclaje.

2.- Instar al equipo de gobierno a que se adopten medidas correctoras del deficiente servicio de recogida selectiva de los residuos, especialmente en los lugares en los que se ha detectado que se ha producido una merma de la calidad, así como exigir a los socios privados el cumplimiento íntegro de todas las obligaciones que se derivan del pliego de condiciones.

3º.- Instar al equipo de gobierno a que exija a las empresas concesionarias que optimice y que gestione de forma más eficiente el Centro Ambiental de los Ruices y la planta de Reciclaje, empleando todos los medios humanos y materiales a su alcance con el cumpliendo los compromisos adoptados para aumentar las contrataciones de personal.
Remedios Ramos Sánchez
Concejala del Grupo Málaga para la Gente

Málaga, a 15 de junio de 2016

2016.06.15. Moción Medio Ambiente Recogida Selectiva Reciclaje Limasa

Moción presentada por nuestro grupo municipal relativa al cumplimiento en LIMASA de las obligaciones recogidas en el pliego de condiciones y para exigir a las empresas adjudicatarias del servicio de recogida de recogida de basuras y limpieza viaria la mejora de dichos servicios

Posted on Actualizado enn

1

MOCIÓN

Que presenta la concejala del grupo municipal de Málaga para la Gente, Remedios Ramos Sánchez, a la Comisión de Sostenibilidad Medioambiental, relativa al cumplimiento en LIMASA de las obligaciones recogidas en el pliego de condiciones y para exigir a las empresas adjudicatarias del servicio de recogida de recogida de basuras y limpieza viaria la mejora de dichos servicios.

Los dos grandes problemas que se generan en LIMASA son los que habitualmente se producen cuando dejas en manos privadas la prestación de un servicio básico: sobrecoste para los ciudadanos y degradación del servicio; y de estos dos ámbitos hemos tenido datos que no hacen sino confirmar que el modelo actual es absolutamente insostenible.

Respecto a la primera cuestión hemos descubierto los motivos por los que el servicio de limpieza de la ciudad tiene un coste tan desorbitado para los malagueños, 88 millones de euros, lo que supone según un estudio de la OCU, que el precio anual de la limpieza en Málaga (74€/habitante) es el cuarto más caro de España, tan sólo por detrás de Barcelona (107€/habitante), Getxo (84€/habitante) y Madrid (78€/habitante), una cifra sangrante comparada con ciudades de similar tamaño, el servicio de Málaga es un 51,36% más caro que el de Valencia, un 21,5% que el de Zaragoza y un 17,6% que el de Sevilla.

Esta factura sobredimensionada no ha parado de crecer, y hoy pagamos un 70% más que en mayo de 2002, es decir, del año siguiente de que el Ayuntamiento entregara el 51% de LIMASA a FCC, Urbaser y Sando, a través de lo que la prensa económica de la época denominó “el contrato del siglo”.

Las formulas en las que estas constructoras han ido vampirizando el presupuesto de LIMASA han sido varias, y ahora conocemos el funcionamiento de una de las más nocivas: los contratos para la asistencia técnica. Estas mordidas han supuesto más de 24 millones de euros, por unos trabajos que no se han realizado y que no están justificados, por tanto deberían de desaparecer lo antes posible.

Además está la comisión del 2,5%, un sistema por el que los socios privados de LIMASA cobran un 2,5% de cada gasto que tiene la empresa, es decir, han convertido un contrato pensado para pagar por unos servicios concretos, en una comisión universal sobre cada gasto que realiza la empresa, por lo que cuanto más gasta LIMASA más ingresos obtienen las constructoras.

No deja de resultar curioso que la decisión de dejar el control de LIMASA en manos privadas, justificada mediante el mantra ideológico de la ortodoxia neoliberal de que las empresas privadas gestionan de forma más eficiente, se haya concretada en una formula mediante la cual el beneficio se obtiene, no a través de la eficiencia, sino mediante el aumento de los gastos.

No hace falta entrar en debate ideológicos, tan solo aplicar el sentido común, para entender que dar el control de la empresa a los que obtienen beneficios aumentando los gastos, no es precisamente el mejor escenario para obtener un servicio público de calidad con un coste razonable.

Respecto a la segunda cuestión, a lo que ya sabemos respecto al grado de satisfacción que se presta hemos de añadir que, según nuestro criterio y el de muchos vecinos y vecinas de Málaga y de reputados profesionales, los servicios de recogida de basura y de limpieza viaria son muy deficientes. La privatización de estos servicios ha supuesto un gran incremento en el coste para el Ayuntamiento pero no una mejora de los servicios prestados, sino más bien lo contrario.
En particular esta degradación del servicio público se nota especialmente en tres aspectos, el mal estado de la flota de vehículos, que ya ha sido objeto de debate a través de una moción de nuestro grupo presentada en el mes de marzo, el estado lamentable en muchos casos de los contenedores de basura; y en tercer lugar la mala calidad del servicio de limpieza viaria en calles de muchos barrios.

En lo referente al mal estado de la flota de vehículos nos remitimos al debate que ya tuvimos, pero sí queremos incidir en el estado lamentable de mantenimiento y limpieza de muchos contenedores distribuidos por las calles de la ciudad. Muchos de ellos deberían cambiarse por su deterioro o porque están rotos, y todos deberían limpiarse con una frecuencia mucho mayor de la actual.

Asimismo, pensamos que ya no queda ni la menor duda de que la mala calidad del servicio de limpieza viaria en calles de muchos barrios se debe a la enorme infrautilización de los medios humanos y materiales de los que disponen y pueden movilizar las empresas concesionarias, cada día hay muchos vehículos, maquinaria y materiales destinadas a la prestación del servicio que no se utilizan, y se calcula un déficit de como mínimo 150 operarios cada día en la ciudad.

No podemos normalizar esta situación. No podemos permitir que, a fuerza de acostumbrarse y de repetirse esta situación, de seguir mirando para otro lado, acabemos pensando que es normal o que es admisible la sobrecogedora situación de que un servicio esencial para la ciudad se vaya degradando, mientras su coste aumenta de forma desproporcionada cada año, bajo el control de unas constructoras, que aumentan sus ingresos cuando la empresa aumenta sus gastos.

Por todo lo anterior, proponemos la adopción de los siguientes

A C U E R D O S

1º.- Instar al equipo de gobierno a que inicie los trámites para acabar con la práctica de convertir los contratos por asistencia técnica en una comisión del 2,5% sobre todos los gastos realizados por la empresa LIMASA, así como exigir a los socios privados que justifique los gastos por asistencia técnica.

2º.- Instar al equipo de gobierno a que exija a las empresas concesionarias el cumplimiento de las obligaciones recogidas en el pliego de condiciones de forma rigurosa, ya que redundaría en un mejor servicio de recogida de recogida de basuras y limpieza viaria mejorando los mismos.

3º.- Instar al equipo de gobierno a que exija a las empresas concesionarias la mejora, arreglo y renovación de los contenedores de basura, mejorando asimismo el estado lamentable de mantenimiento y limpieza de muchos contenedores distribuidos por las calles de la ciudad.

4º.- Instar al equipo de gobierno a que exija a las empresas concesionarias que optimice y que gestione de una forma más eficiente los medios de los que disponen y pueden movilizar para la limpieza de la ciudad, cumpliendo los compromisos adoptados para aumentar las contrataciones de personal.

Remedios Ramos Sánchez
Concejala del Grupo Málaga para la Gente

Málaga, a 11 de mayo de 2016

2016.05.11. Moción Medio Ambiente calidad limpieza contenedores Limasa

Moción presentada por nuestro grupo municipal relativa a la situación actual de la flota de vehículos de Limasa

Posted on Actualizado enn

1

MOCIÓN

Que presenta la concejala del grupo municipal de Málaga para la Gente, Remedios Ramos Sánchez, a la Comisión de Sostenibilidad Medioambiental, relativa a la situación actual de la flota de vehículos de Limasa.

El servicio de limpieza viaria y recogida de residuos cuenta con el parque móvil más antiguo de todo el Consistorio con una edad media de 15 años. Todo ello como consecuencia de que la mayor parte de la flota de Limasa, compuesta por medio millar de vehículos entre camiones de recogida, barredoras mecánicas, fregadoras y furgonetas no se renueva desde el inicio de la concesión, entre 2001 y 2002.

Desde entonces, se han hecho adquisiciones puntuales, por ejemplo en 2011, la mayoría de las mismas a cuenta del propio Ayuntamiento de Málaga y pagadas con fondos municipales, sin embargo los socios privados de LIMASA, no han gastado prácticamente nada en la renovación de la flota, incluida en el pliego de condiciones, en 2017 se producirá en vencimiento del contrato y cuando se produzca la reversión nos encontraremos con una flota obsoleta.

En la actualidad, un total de 504 vehículos conforman el parque móvil de Limasa entre vehículos de limpieza, recogida y servicios comunes (450) que se completa con otros 54 vehículos entre volquetes, carretillas elevadoras y coches de los inspectores.

La ausencia de nuevas adquisiciones que acaba pasando factura al estado de los vehículos por mucho que la empresa mixta (participada al 49% por el Ayuntamiento) intente compensarla con un mayor gasto en reparaciones y mantenimiento tanto en los talleres propios en Los Ruices como en los de otros negocios de mecánica.

De hecho, el año pasado se gastó 1,2 millones en reparaciones externas de vehículos, cantidad que ha ido a menos en los últimos años ante las críticas del comité de empresa que reclamaba que el trabajo lo asumiera personal propio después de que en 2013 llegaran a facturarse 4 millones en talleres de fuera y otros 2,4 en 2012. 7,6millones de euros ha pagado Limasa en reparaciones realizadas en talleres externos en los últimos tres ejercicios.

La flota, según los propios trabajadores, está que da pena. La media de edad de los vehículos está por encima de los 14 años, y con dos o tres turnos diarios es fácil imaginar el estado en el que se encuentran los vehículos por mucho mantenimiento que se haga.

En el año 2008 tuvieron posibilidad de renovar la flota pero finalmente se optó por no invertir en nuevos vehículos y potenciar las reparaciones. Además de las continuas averías, la antigüedad de los vehículos repercute también en un mayor gasto en combustible, además de ser más ruidosos y contaminantes que los que se fabrican ahora.

Asimismo esta situación de envejecimiento de la flota tiene consecuencias sobre la prestación del servicio tanto de recogida como de limpieza viaria dado que casi a diario hay vehículos que no pueden operar por estar sometido a alguna reparación.

Por todo ello, proponemos la adopción de los siguientes

A C U E R D O S

1º.- Instar a que por parte de los Servicios Técnicos del Área y de la propia Limasa se elabore un informe sobre la situación actual de la flota de vehículos de Limasa y posibilidades para la renovación de la flota en el marco del proceso para la elaboración del nuevo pliego y el nuevo contrato de LIMASA.

2º.- Instar al equipo de gobierno y a la propia gerencia de LIMASA a que informe con detalle de las empresas concretas que se han beneficiado de esas adjudicaciones de contratos externos de talleres para la reparación de estos vehículos, donde se indique el nombre de la empresa y cuantía del contrato, así como que se reduzca y se limiten al mínimo estas contrataciones externas.

Remedios Ramos Sánchez
Concejala del Grupo Málaga para la Gente

Málaga, a 16 de marzo de 2016

2016.03.16. Moción Medio Ambiente Renovación de la Flota de Vehiculos de Limasa

Solicitud de comparecencia a la presidencia de la Comisión de Sostenibilidad Medioambiental en relación a sanciones operarios de LIMASA

Posted on Actualizado enn

SOLICITUD DE COMPARECENCIA

A la presidencia de la Comisión de Sostenibilidad Medioambiental

Remedios Ramos Sánchez, concejala del Grupo Municipal de “Málaga para la Gente”, solicita para la sesión ordinaria de la Comisión de Pleno de Sostenibilidad Medioambiental la COMPARECENCIA de D. Raúl Jiménez Jiménez, para que explique incremento de la carga de trabajo de los operarios de Limasa en la recogida de basuras, el incumplimiento de las norma de prevención de riesgos laborales, seguridad y salud en el trabajo, así como respecto a la presión laboral a los mismos y las en torno a 1.000 sanciones a aproximadamente 300 trabajadores/as en la recogida de basuras, y respecto a las irresponsables acusaciones del concejal delegado de Medio Ambiente a los trabajadores y trabajadoras de Limasa de que están realizando una huelga encubierta.

Remedios Ramos Sánchez
Concejala del Grupo Municipal Málaga para la Gente

Málaga, 13 de enero de 2016

2016.01.13. Comparecencia Sanciones Operarios Recogida Basuras Limasa

Moción presentada por nuestro grupo municipalsobre el conflicto en Limasa y la posibilidad de una nueva huelga en la empresa por la actuación unilateral e intransigencia del equipo de gobierno

Posted on Actualizado enn

1

MOCIÓN

Que presenta el portavoz del Grupo de Málaga para la Gente, Eduardo Zorrilla Díaz, y la portavoz adjunta, Remedios Ramos Sánchez, a la consideración del Excmo. Ayuntamiento Pleno, sobre el conflicto en Limasa y la posibilidad de una nueva huelga en la empresa por la actuación unilateral e intransigencia del equipo de gobierno.

Tras varias reuniones fallidas de la mesa negociadora, sin ningún resultado práctico, y el paro realizado por los trabajadores, el pasado día 18 de enero, como protesta a las sanciones masivas a los empleados de la recogida de basuras, se está abriendo paso la posibilidad de una nueva huelga por la actuación unilateral e intransigencia del equipo de gobierno.

La dirección de la empresa ha puesto en marcha una estrategia de seguimiento laboral que ha propiciado la apertura masiva de expedientes sancionadores a los trabajadores del servicio de recogida. A la vez, el comité de empresa ha anunciado que no va a admitir estas sanciones y está preparando las alegaciones para cada una de ellas. Así, ha avisado al equipo de gobierno de que puede responder con otras acciones de protesta más contundentes.

El comité de Empresa de Limasa también ha presentado la demanda reclamando la ejecución de sentencia en el juzgado de lo Social número 8. En la misma los representantes sindicales reclaman al juez que obligue a la ejecución del fallo de la sentencia de ese juzgado que declaraba como convenio vigente el firmado para los años 2010/12. El comité de empresa esperará a que se pronuncie el juzgado y pondrá en marcha acciones de protesta que desemboscarían en una posible huelga.

Esta posible nueva convocatoria de huelga, por la intransigencia de la dirección de la empresa, que no es capaz de negociar con la representación de los/as trabajadores/as, y que actúa de una forma unilateral, es la enésima demostración de la nefasta gestión por parte del equipo de gobierno de Limasa.

A nuestro juicio, el equipo de gobierno debería apaciguar el conflicto y ser más sensato, en vez de entrar en una estrategia de confrontación con los trabajadores, lo más lógico sería sentarse a negociar una solución al conflicto respecto al convenio colectivo, que es lo que verdaderamente está por detrás de estas sanciones, en vez de reaccionar con tanta hostilidad contra los trabajadores después de la sentencia judicial que le dio la razón al comité de empresa. La única solución al conflicto es buscar un acuerdo de consenso que satisfaga a ambas partes y eso sólo se puede hacer con diálogo y mucha mano izquierda, o incluso forzando esa negociación a través de una mediación o arbitraje.

La confrontación ciega del equipo de gobierno, obstinado en presionar al Comité con sanciones masivas, no es el modo de alcanzar puntos de encuentro entre ambas partes para cerrar el conflicto que existe en Limasa, los trabajadores se sienten chantajeados y eso no ayuda a calmar los ánimos.

Pagamos mucho por una limpieza deficiente, además de la constante presión a los trabajadores, a los que conscientemente se difaman y criminalizan, esta nefasta gestión del equipo de gobierno, que a veces más bien parece ser un títere de estas empresas, termina convirtiendo Limasa en una empresa en contante tensión, pues las amenazas y actuaciones unilaterales empresariales son respondidas con amenazas de huelga, que ponen en peligro permanente el servicio en la ciudad.

El alcalde de Málaga, de forma totalmente incompresible, se pone del lado de las empresas privadas en su intención de consolidar todos los recortes laborales que se realizaron a la plantilla de Limasa inscribiendo como Convenio Colectivo el acuerdo del SERCLA con motivo de la Huelga de Limpieza de finales de 2013, no refrendados por la plantilla, lo que en la práctica supone mantener la reducción del número de operarios que salen cada día a las calles, en torno a 150 operarios menos, por debajo de las necesidades del servicio, empeorando así la limpieza de la ciudad.

Un alcalde que pone los beneficios empresariales de los socios privados por encima del interés general, por encima de la limpieza de Málaga, y que hace recaer los sacrificios sólo sobre las espaldas de los trabajadores, pierde legitimidad. Málaga no puede permitirse un alcalde rehén de estas empresas.

La búsqueda del ahorro a través del recorte en medios técnicos y humanos para la limpieza, y el despido y precarización de los trabajadores, es funesta para la ciudad e insostenible. El alcalde pretende consolidar los recortes sobre la plantilla y siguen sin garantizar la viabilidad de LIMASA.

La única solución para la empresa, que disminuiría la factura que la ciudad paga por la limpieza, y permitiría dotar de más medios humanos y técnicos para dedicarlos a una mejora del servicio, además de evitar perjuicios y tensiones periódicas innecesarias, sería el acabar con la vampirización de Limasa por la parte privada poniendo en marcha el proceso para la municipalización del servicio de limpieza.

Por lo anteriormente expuesto, proponemos la adopción de los siguientes

A C U E R D O S

1º.- Instar a la dirección de Limasa a que proceda al archivo de los expedientes sancionadores notificados en las últimas semanas.

2º.- Instar al equipo de gobierno y a la dirección de Limasa a que se sienten a negociar con la plantilla para evitar una posible nueva huelga en el servicio de Limpieza, sobre la base de reducir los beneficios de la parte privada en vez de consolidar recortes y reducir operarios en el servicio de limpieza.

3º.- Instar a ambas partes a buscar una solución definitiva al conflicto, buscando un acuerdo de consenso que satisfaga a ambas partes, tendiendo puentes y estableciendo un diálogo fluido y sereno, o incluso buscando otras fórmulas como podrían ser aceptar someterse a una mediación o arbitraje.

4º.- Que se cumpla el compromiso adoptado por el equipo de gobierno y los acuerdos plenarios adoptados para aumentar tanto las contrataciones de personal eventual, la de los domingueros, como del personal fijo, con el objeto solucionar la actual reducción de operarios en el servicio de limpieza.

Eduardo Zorrilla Díaz                                               Remedios Ramos Sánchez
Portavoz Grupo Málaga para la gente                 Portavoz Adjunta Grupo Málaga para la gente

2016.01.28. Moción conflicto en Limasa y anuncio de una posible nueva huelga de Limpieza